Quale supporto per telefono scegliere per la tua moto?
Quale supporto per telefono moto scegliere? Tutto dipende da un solo punto: lo spazio disponibile sul tuo cockpit. Un manubrio tubolare libero accetta il montaggio più semplice. Un manubrio bracciolo da sportiva, una plancia di maxi scooter o un cockpit pieno di comandi richiedono ciascuno un fissaggio diverso. Questa guida ti conduce al montaggio giusto, poi alla pagina del tuo modello.
- Manubrio tubolare da 22 a 32 mm: il supporto PRO avvitato (39,95 €) è il montaggio di riferimento, stabile e smontabile in pochi secondi.
- Manubrio bracciolo o semi-manubrio da sportiva: il MINI BOOST (49,95 €) si fissa dove il manubrio classico non esiste.
- Cockpit ingombro di comandi: il PRO BOOST (49,95 €) sposta lo schermo davanti al contagiri grazie al suo braccio di estensione.
- Maxi scooter con carena: il supporto per plancia (49,95 €) si avvita sulla superficie piana, senza toccare il manubrio.
- La custodia magnetica protegge lo schermo dalla pioggia e rimane tattile anche con i guanti. La piastra metallica (9,95 €) la sostituisce per posare il telefono nudo.
Quale montaggio per quale moto?
La scelta si fa soprattutto sulla forma del cockpit, non sulla cilindrata né sulla marca. Questa tabella riassume i quattro casi.
| Il tuo cockpit | Il montaggio | Il prodotto |
|---|---|---|
| Manubrio tubolare libero (roadster, trail, custom) | Avvitato sul manubrio | Supporto moto PRO |
| Manubrio bracciolo o semi-manubrio (sportiva) | Avvitato sul semi-manubrio | MINI BOOST |
| Manubrio pieno di comandi o di GPS | Braccio di estensione a 360° | PRO BOOST |
| Maxi scooter con plancia piatta | Avvitato sulla plancia | Supporto maxi scooter |
| Nessuno spazio sul cockpit | Sullo specchietto | Supporto specchietto PRO |
La guida del tuo modello
Abbiamo scritto una pagina per modello, con il montaggio consigliato e i punti di attenzione specifici di ogni moto. Ecco i 47 modelli già coperti, classificati per marca.
| Marca | Modelli |
|---|---|
| Honda | Africa Twin, CB 500 X, CB 650 R Neo Sports Café, CB500F, CB650R, CB750 Hornet, CMX 500 Rebel, NT1100, PCX 125, SH 125i |
| Yamaha | MT-09, MT125, Tracer 7, Ténéré 700, XMAX, XSR125, XSR700 |
| BMW | F 900 R, R 1250 GS, R 1250 GS Adventure, R 1300 GS, S 1000 R |
| KTM | 1290 Super Duke R, 390 Duke, 690 SMC R, 890 Duke |
| Ducati | Monster 950, Multistrada V4, Scrambler 800 |
| Benelli | Leoncino 800 e 800 Trail, TRK 502 |
| Kawasaki | Versys 650, Z650 |
| Moto Guzzi | V7, V85 TT |
| Royal Enfield | Interceptor 650, Meteor 350 |
| Suzuki | GSX-S1000 e S1000S, SV650 |
| Triumph | Street Triple, Trident 660 |
| Aprilia | RS 660 |
| Fantic | 125 Enduro e Motard |
| Husqvarna | 701 Supermoto |
| Keeway | RKF 125 |
| Moto Morini | X-Cape |
| Zontes | ZT125 |
Il tuo modello non c'è? Il montaggio si sceglie sulla forma del manubrio, non sulla moto: la tabella qui sopra basta a decidere nella grande maggioranza dei casi.
Custodia o piastra metallica: cosa scegliere?
La custodia, per guidare con qualsiasi tempo
La custodia magnetica rinchiude il telefono e lo protegge dalla pioggia e dalla polvere. Rimane perfettamente tattile, anche con i guanti, e la sua finestra lascia libero l'apparecchio fotografico. È la scelta predefinita in moto, dove non ti fermi per riporre il telefono quando inizia a piovere.
Una custodia di ricambio costa 12,95 € e si adatta a tutti i nostri supporti, moto come bici.
La piastra metallica, per posare il telefono nudo
La piastra metallica adesiva (9,95 €) si incolla sul retro di una custodia rigida e liscia. Il telefono si posa allora direttamente sul supporto, senza passare per la custodia. È più veloce quotidianamente, ma lo schermo non è più protetto dalla pioggia: da riservare ai tragitti brevi e al bel tempo.
I due accessori che cambiano le cose
L'anti-vibrazione (14,95 €) si interpone tra il supporto e il telefono. Assorbe le vibrazioni del motore, che gli stabilizzatori ottici degli apparecchi fotografici recenti sopportano male a lungo termine. Se guidi con un telefono che usi anche per fotografare, è l'accessorio da non trascurare.
Il braccio di estensione a 360° (14,95 €) sposta e orienta lo schermo. Serve quando il manubrio è già occupato, o quando la posizione del supporto obbliga a girare la testa per leggere un'indicazione.
Il supporto giusto si sceglie sulla forma del tuo cockpit, non sulla cilindrata della tua moto.
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